涟水县新能源加气站以绿色能源为核心,通过构建清洁高效的能源供应体系,为县域发展注入新动能,加气站不仅优化了传统能源结构,减少碳排放,更有效满足物流、公交等领域的清洁能源需求,降低运营成本,助力产业绿色转型,作为县域发展的“绿色引擎”,它激活了新能源产业链,推动经济与生态协同发展,为涟水县高质量发展提供坚实支撑,成为激活县域经济新活力的关键举措。
在“双碳”目标引领下,新能源产业正成为县域经济转型升级的重要抓手,涟水县作为苏北地区的重要节点城市,近年来以新能源加气站建设为突破口,加速构建绿色交通体系,为县域高质量发展注入“清洁动能”,一座座造型现代、功能完善的新能源加气站矗立城乡,不仅成为当地能源基础设施的新地标,更串联起经济发展、民生改善与生态保护的多赢格局。
布局:从“有没有”到“优不优”的能源升级
涟水县地处淮河下游,是农业大县,也是苏北地区重要的交通枢纽,随着县域经济快速发展和物流、客运需求持续增长,传统燃油能源带来的环境压力日益凸显。“过去,县内货运车辆多以柴油为主,尾气排放对空气质量影响较大,运输成本也居高不下。”县交通局相关负责人介绍,为破解这一难题,涟水县将新能源加气站建设纳入“十四五”能源发展规划,以“覆盖全域、服务产业、惠及民生”为目标,科学布局加气站网络。
截至目前,涟水县已建成投用新能源加气站8座,覆盖县城核心区、重点乡镇及产业园区,形成“城区5分钟、乡镇30分钟”加气服务圈,这些加气站不仅提供传统CNG(压缩天然气)加气服务,更同步规划建设LNG(液化天然气)加注功能,满足重型卡车、公交车等不同车辆的能源需求。“我们在朱码工业园区、高沟镇等物流集散地重点布局了LNG加气站,这里聚集了大量货运车辆,清洁能源的普及让每辆货车每年可减少碳排放约20吨,运输成本降低15%左右。”加气站运营方负责人表示。
赋能:从“绿色交通”到“产业联动”的发展动能
新能源加气站的意义,远不止于“加气”本身,在涟水县,它已成为撬动交通领域“油转气”、推动产业绿色转型的“支点”。
在公交领域,涟水县已实现100%新能源化,全县120辆公交车全部以天然气为动力,加气站的稳定供应让公交运营“底气十足。“以前用柴油,每公里成本约1.2元,现在用天然气,每公里只要0.8元,一年下来光燃料费就能省100多万元。”县公交公司经理算了一笔经济账,更重要的是,尾气排放量减少80%以上,城市空气质量显著改善。
货运物流领域同样受益,涟水县是“中国白酒之乡”,高沟镇、红窑镇等地的酒类、建材产业发达,每日货运量超万吨。“以前跑长途最怕油价涨,现在加气站多了,LNG价格比柴油便宜30%,跑一趟苏南能省200多块。”货车司机王师傅笑着说,他所在的运输队已有30辆货车“油改气”,每月净利润增加近万元。
更值得关注的是,加气站的带动效应正在延伸,围绕加气站,涟水县吸引了新能源装备制造、储能电池等配套企业落户,形成“加气服务—装备制造—产业应用”的完整产业链。“我们计划在涟水新能源产业园建设加气站设备生产基地,预计年产值可达5亿元。”一家新能源企业负责人表示,加气站网络的完善,让企业对当地发展信心十足。
民生:从“便捷服务”到“幸福底色”的温度提升
“以前加气要跑到邻县,现在家门口就能加,还支持手机支付,太方便了!”家住涟水县幸福家园小区的出租车司机李师傅,对新建成的淮浦街道加气站赞不绝口,这种“家门口的绿色能源”,正是涟水县以民生为导向推进能源基础设施建设的缩影。
在加气站建设过程中,涟水县始终将“便民性”放在首位,站点选址优先考虑居民区、商圈、交通枢纽等人流密集区,同步配备休息区、便利店、自助洗车等服务设施,让加气成为“一站式”体验。“我们还在加气站推广‘智慧能源’平台,车主通过APP就能实时查看加气站排队情况、价格信息,甚至预约加气时间,大幅提升了效率。”县发改委能源科负责人介绍。
针对农村地区加气需求不足的问题,涟水县创新推出“流动加气车”服务,每周定期深入偏远乡镇为农用机械、货运车辆提供上门加气服务,打通了新能源服务的“最后一公里”。“以前收割机用柴油,又脏又贵,现在流动加气车直接到田埂边,加气价格还低,真是帮了我们大忙!”农民张大爷说。
展望:从“绿色引擎”到“未来城市”的生态画卷
站在新的发展起点,涟水县正以新能源加气站为基础,谋划更大范围的绿色能源体系。“下一步,我们将结合氢能产业发展规划,在部分加气站试点建设‘油气氢电’综合能源服务站,打造县域绿色交通枢纽。”县相关负责人表示,未来三年,涟水县计划新增新能源加气站5座,实现乡镇全覆盖,并推动加气站与光伏发电、储能系统深度融合,构建“清洁低碳、安全高效”的现代能源体系。
从“冒黑烟”到“蓝焰火”,从“高成本”到“低能耗”,新能源加气站的普及,正在悄然改变涟水县的能源结构、产业形态和民生图景,这座苏北小城,正以绿色动能激活发展新引擎,在高质量发展的道路上书写着生态优先、绿色发展的生动答卷。
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