若羌县，抢抓新能源风口 投资新能源汽车产业激活县域经济新动能，若羌县抢抓新能源风口 投资新能源汽车产业激活县域经济新动能

若羌县抢抓新能源发展机遇，聚焦新能源汽车产业投资，积极布局产业链关键环节，通过引进龙头项目、完善配套体系，激活县域经济新动能，此举不仅推动了产业结构优化升级，培育了经济增长新引擎，更为县域经济高质量发展注入强劲动力，助力若羌在新能源赛道上抢占先机，实现经济转型升级。

在国家“双碳”战略深入推进和新能源汽车产业爆发式增长的背景下，新疆若羌县立足资源禀赋与区位优势，将新能源汽车产业作为推动经济高质量发展的“新引擎”，通过政策引导、产业链布局、场景创新等举措，正加速构建“绿能+制造+应用”的新能源汽车产业生态,为县域经济转型升级注入强劲动力。

底气何在？若羌发展新能源汽车产业的“三大优势”

若羌县地处新疆东南部，塔里木盆地东南缘，是古“丝绸之路”的重要节点县，也是连接内地与中亚、南亚的交通要塞，选择布局新能源汽车产业，并非盲目跟风，而是基于自身独特的“硬实力”。

区位优势得天独厚，若羌县作为新疆面积最大的县（面积20.23万平方公里），周边辐射且末、若羌、民丰等县市，是南疆地区重要的物流集散地，G315国道、G218国道、格库铁路穿境而过，形成了“公铁联运”的交通网络，为新能源汽车及零部件的运输、配送提供了便利条件，作为新疆“环塔里木经济圈”的重要组成部分，若羌可借助新疆与中亚国家的地缘毗邻优势，打造面向中亚的新能源汽车出口加工基地。

资源禀赋支撑有力，若羌县拥有丰富的太阳能、风能资源，年日照时数达3000小时以上，风能资源储量超千万千瓦，为新能源汽车产业提供了充足的“绿电”保障，当前，若羌县正加快推进大型光伏、风电基地建设，已建成多个百万千瓦级新能源项目，新能源汽车生产、使用过程中的碳排放将大幅降低，契合“双碳”目标要求，若羌县及周边地区拥有丰富的锂、镍等矿产资源，是新能源汽车电池核心原材料的重要供应地，为电池制造等产业链环节提供了资源支撑。

政策红利持续释放，近年来，国家大力支持新能源汽车产业发展，新疆维吾尔自治区也出台《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》，明确将南疆地区作为新能源汽车产业布局的重点区域，若羌县积极响应，制定《若羌县新能源汽车产业发展规划（2023-2027年）》，在土地供应、税收优惠、融资支持、人才引进等方面推出“一揽子”政策，对落户的新能源汽车企业给予最高2000万元的固定资产投资补贴，并设立10亿元的新能源产业发展基金,为企业发展保驾护航。

路径何在？若羌新能源汽车产业的“四大布局”

围绕“产业链条完整、应用场景丰富、创新能力突出”的目标，若羌县从“制造、基建、应用、创新”四个维度同步发力，推动新能源汽车产业高质量发展。

产业链“强链补链”，构建制造集群，若羌县以“整车制造+零部件配套+回收利用”为主线，着力打造新能源汽车产业生态，积极引进国内头部新能源汽车企业落户，规划建设“若羌新能源汽车产业园”，规划面积5000亩，重点布局新能源汽车整车组装、动力电池生产、电机电控系统制造等核心环节；聚焦零部件配套，吸引电池正负极材料、隔膜、电解液等上游企业，以及充电设备、智能驾驶系统等下游企业入驻，形成“龙头引领、配套协同”的产业集群，已与5家新能源汽车及零部件企业达成合作意向，总投资超50亿元。

基础设施“全域覆盖”，夯实应用基础，为破解新能源汽车“充电难”问题，若羌县加快推进充电基础设施建设，计划三年内建成充电站20座、充电桩500个，实现县域内主要景区、公路沿线、乡镇居民区全覆盖，依托格库铁路若羌站，规划建设“新能源汽车换电站”，重点保障长途货运车辆的能源补给，若羌县还推动“智慧交通”建设，在县城主要道路部署智能交通管理系统，实现新能源汽车与交通信号灯、停车诱导系统的联动，提升出行效率。

应用场景“多元拓展”，激活市场需求，若羌县立足县域实际，在公共交通、物流运输、旅游观光等领域推广新能源汽车应用，在公共交通方面，计划两年内实现县城公交车、出租车100%电动化，并逐步推广至乡镇农村客运车辆；在物流运输方面，联合本地物流企业，组建“新能源汽车货运车队”，重点发展红枣、棉花等特色农产品的绿色物流；在旅游方面，推出“新能源观光车”服务，覆盖罗布泊、楼兰古城等景区，打造“低碳旅游”新名片，若羌县还鼓励居民购买新能源汽车，给予最高1万元的购车补贴，激发消费潜力。

创新驱动“智力支撑”，提升产业竞争力，若羌县深知“创新是第一动力”，积极与新疆大学、中国科学院新疆生态与地理研究所等科研院所合作，建立“新能源汽车产业研究院”，重点攻关电池能量密度提升、快充技术、智能网联等关键核心技术