南宁与北流两地协同发力,聚焦新能源汽车产业,通过政策联动、资源整合与产业链协同,加速构建绿色制造体系,两地依托各自优势,在技术研发、零部件配套、市场拓展等领域深化合作,推动新能源汽车产业集群化发展,助力传统产业绿色转型,此举不仅为区域经济注入新动能,更以产业升级践行绿色发展理念,绘出“产业兴、生态美”的新图景,为区域协同发展树立绿色典范。
在国家“双碳”战略目标引领下,新能源汽车产业正成为推动经济高质量发展、实现绿色转型的核心引擎,作为广西的重要城市,南宁与北流(玉林代管县级市)正以“优势互补、协同发展”为路径,在新能源汽车产业链布局、技术创新、市场拓展等领域加速联动,共同描绘“新能源+绿色城市”的发展新图景,从首府的政策引领到县级市的产业支撑,南宁与北流的“双向奔赴”,正为广西新能源汽车产业注入强劲动能。
南宁:龙头引领,夯实产业创新根基
作为广西首府,南宁凭借政策、科研与市场优势,正扮演着新能源汽车产业“创新策源地”与“市场孵化器”的角色,近年来,南宁市将新能源汽车产业列为重点发展产业,出台《南宁市新能源汽车产业发展“十四五”规划》,明确打造“研发—制造—应用—服务”全产业链的目标,在政策支持上,南宁对新能源汽车生产企业给予税收减免、用地保障、研发补贴等扶持,同时大力推广新能源汽车在公共交通、物流运输、私人消费等领域的应用,目前全市新能源汽车保有量已突破10万辆,建成充电桩超2万个,形成“车桩相随”的便利网络。
科研创新是南宁的核心竞争力,依托广西大学、广西汽车研究院等高校院所,南宁在新能源汽车电池管理、智能驾驶、轻量化材料等领域取得多项突破,本地企业“南宁比亚迪”生产线已实现刀片电池的自主研发与量产,搭载该电池的新能源车型续航里程突破600公里,技术水平国内领先,南宁还积极建设“新能源汽车科技创新中心”,吸引华为、百度等头部企业布局智能网联汽车研发,推动新能源汽车向“电动化+智能化”双轮驱动转型。
北流:产业承接,构建制造配套集群
地处桂东南的北流市,虽非经济中心,却凭借扎实的制造业基础与区位优势,正成为新能源汽车产业链的重要“配套基地”,作为“中国建筑陶瓷之乡”,北流在精密制造、零部件加工领域积累丰富经验,近年来主动承接新能源汽车产业转移,聚焦电池结构件、汽车电子、充电设备等细分领域,打造“专精特新”配套集群。
在北流经济开发区,新能源汽车零部件产业园已初具规模,吸引了包括“北流锂电科技”“玉林汽车电子”等20余家企业入驻,北流锂电科技专注于新能源汽车动力电池铝壳生产,年产能达500万套,供应比亚迪、宁德时代等头部企业;玉林汽车电子则研发出车用智能传感器系统,应用于新能源汽车电池热管理,产品良品率达99.8%,成为产业链上的“隐形冠军”,北流还依托毗邻粤港澳大湾区的区位优势,积极承接大湾区新能源汽车零部件产能转移,通过“大湾区研发+北流制造”模式,实现技术转化与产能提升的双赢。
协同发展:产业链互补,激活区域经济新动能
南宁与北流的协同,本质上是“龙头引领+配套支撑”的产业链互补,南宁聚焦整车制造、核心技术研发与市场应用,北流则深耕零部件生产、加工制造与供应链服务,两地形成“研发在南宁、制造在北流,市场在南宁、配套在北流”的良性互动,这种协同不仅降低了企业物流成本,更缩短了产业链响应时间,提升了区域整体竞争力。
政策协同是关键纽带,南宁市与北流市联合出台《关于促进新能源汽车产业协同发展的若干措施》,在产业规划、土地供应、人才流动等方面实现“一盘棋”布局,对在北流设厂的南宁新能源汽车零部件企业,给予一次性落户补贴;鼓励南宁高校与北流企业共建“产学研用”基地,定向培养技术工人,两地还共同推动“新能源汽车产业走廊”建设,串联南宁经开区、北流经济开发区等产业园区,形成“半小时产业通勤圈”。
市场协同同样成效显著,南宁作为广西新能源汽车消费主战场,为北流零部件企业提供了广阔市场;北流制造的配套产品,则通过南宁的物流枢纽辐射西南地区乃至东盟国家,2023年,南宁与北流新能源汽车产业协同项目实现产值超50亿元,带动两地就业超1万人,成为区域经济新的增长极。
打造西南地区新能源汽车产业高地
面向“十四五”,南宁与北流正以更高站位推进新能源汽车产业发展,南宁将加快布局智能网联汽车与新能源汽车回收利用产业,建设“国家级新能源汽车创新中心”;北流则计划扩大零部件产能,力争到2025年新能源汽车配套产业产值突破100亿元,成为广西重要的新能源汽车零部件生产基地,两地将深化与东盟国家的合作,依托中国—东盟博览会等平台,推动新能源汽车与配套产品出口,助力广西打造“面向东盟的新能源汽车产业门户”。
从南宁的创新活力到北流的制造实力,两地协同正让新能源汽车产业成为广西绿色发展的“新名片”,随着产业链的不断升级与区域合作的持续深化,南宁北流有望在新能源汽车赛道上实现“弯道超车”,为西部地区产业高质量发展提供可复制、可推广的“广西经验”。
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