太原小店区，新能源停车位加速扩容，点亮绿色出行新图景，小店区新能源停车位加速扩容，点亮绿色出行新图景

太原小店区加速推进新能源停车位扩容，通过新建、改造车位及配套充电设施，精准破解新能源车主“停车难”痛点，此举不仅提升了城市基础设施服务能力，更以“车位+充电”一体化布局，为绿色出行注入强劲动力，助力“双碳”目标落地，越来越多市民选择新能源车，低碳出行正成为小店区街头巷尾的新风尚，一幅绿色、便捷的出行新图景正加速绘就。

随着新能源汽车保有量的爆发式增长，“充电难、停车难”成为制约绿色出行的痛点，作为太原市的核心城区、人口密集区与商业活力区，小店区近年来以“民生需求”为导向，大力推进新能源停车位建设与优化，从“车位不足”到“布局合理”，从“管理粗放”到“智能高效”，一系列举措正逐步破解新能源车主的“里程焦虑”,为城市绿色转型注入新动能。

从“供需失衡”到“扩容提质”：新能源停车位的“小店答卷”

近年来，新能源汽车在太原的渗透率持续攀升，小店区作为太原的“南大门”，聚集了万象城、长风商圈、山西大学城等核心区域，新能源车保有量占比全市超30%，此前新能源停车位“僧多粥少”的问题尤为突出：早期建设的公共停车场新能源车位占比不足5%，老旧小区“一位难求”，商圈周边新能源车常因找不到专用车位而违停，成为城市治理的“老大难”。

为破解这一难题，小店区将新能源停车位建设纳入“城市更新”与“民生实事”重点工程，打出“新建+改建+挖潜”组合拳：在新建项目上，要求新建停车场（含公共停车场、商业综合体配建停车场）新能源车位占比不低于20%，2023年以来，长风商务区“万象城停车场”、小店区“政务服务中心停车场”等10余个新建项目已新增新能源车位超800个；在存量改造上，对现有公共停车场、老旧小区周边车位进行“新能源化”升级，通过调整燃油车位布局、拆除废弃设施等方式，在平阳路、亲贤街等主干道沿线改造增设新能源车位1200余个；在空间挖潜上，鼓励商圈、社区利用边角空地、地下空间建设“微型新能源停车场”，如“北美新天地”地下停车场通过立体化改造，新增新能源车位300余个，有效缓解了周末“停车难”。

从“人工管理”到“智能赋能”：让车位“活”起来、用起来

“以前找新能源车位像‘大海捞针’，现在打开APP就能实时看到空位，还能预约充电，太方便了！”家住小店区坞城路的市民李先生深有感触，他口中的“APP”，正是太原市上线的“智慧停车”平台，该平台已接入小店区80%以上的新能源停车场，实现车位状态实时查询、导航定位、无感支付等功能。

除了“指尖上的便利”，小店的新能源车位管理还藏着“科技密码”：在重点商圈、医院等区域，推广配备“智能地锁+车牌识别”系统，车辆驶入自动抬杆、驶离自动计费，杜绝燃油车占用新能源车位；部分停车场试点“光储充一体化”设施，利用太阳能板为车位供电，实现“停车-充电-储能”绿色闭环；针对老旧小区“充电桩安装难”问题，联合电力部门推行“统建统营”模式，由第三方企业统一规划建设充电桩与车位，居民可通过手机APP一键预约使用，既解决了“私拉电线”的安全隐患,又提高了车位利用率。

数据显示，截至目前，小店区已建成新能源停车位超5000个，覆盖全区90%以上的社区、商圈及公共场馆，新能源车位周转率提升40%，平均寻位时间缩短至15分钟以内，真正实现了“车位等车”而非“车等车位”。

从“单一供给”到“生态共建”：绿色出行的“小店温度”

新能源停车位的建设，不仅是“硬件”的提升，更是“服务”的升级，小店区聚焦不同群体需求，打造“多元场景”的停车生态：针对外卖、快递等新能源配送车，在商业街区、物流园区设立“专属新能源车位”，提供“2小时免费停放”服务，既保障了民生配送效率，又规范了停车秩序；针对新能源出租车、网约车，在太原南站、武宿机场等交通枢纽建设“快充+停车”一体化场站，30分钟可快速充电，满足“即充即走”需求；针对残疾人新能源车主，在所有公共停车场预留“无障碍新能源车位”，并配备充电辅助设施，让绿色出行更有“温度”。

小店区通过“政策引导+市场激励”双轮驱动，鼓励社会资本参与新能源停车设施建设，对投资建设新能源停车场的企业，给予用地审批、税收减免等政策支持；对新能源车主使用专用车位给予停车费优惠，部分商圈实行“充电1小时免费停放2小时”,进一步激发绿色出行意愿。