新能源东风本田价格全解析，2024年车型售价与选购指南，新能源东风本田2024价格与选购指南全解析

2024年东风本田新能源车型阵容持续扩充，涵盖e:NS1、e:NP1等主力车型，售价区间约15万-25万元，主打高性价比与实用配置，e:NS1提供纯电续航420km/510km版本，e:NP1则搭载智能四驱系统，续航达510km，选购时建议关注续航需求（日常通勤选低配，长途出行选长续航版）、智能驾驶辅助系统（如Honda SENSING安全超感）及电池质保政策（8年/15万公里质保），家庭用户可优先考虑空间表现更优的e:NS1，年轻群体则适合配置更丰富的e:NP1，结合地方补贴政策可进一步降低购车成本。

随着新能源汽车市场的快速发展,东风本田作为合资品牌中的“技术派”，在新能源领域也布局了多款热门车型，不少消费者关心：“新能源东风本田多少钱？”本文将详细梳理东风本田目前在售的新能源车型（含纯电与插电混动），涵盖价格、配置及选购建议，帮你快速找到适合自己的座驾。

东风本田新能源车型布局：纯电+插混双线并行

东风本田的新能源产品线主要分为两大类：纯电动车型（基于e:N系列）和插电混动车型（基于i-MMD混动技术升级），目前核心在售车型包括：

• 纯电SUV：e:NS1（姊妹车e:NP1，极湃1）
• 插电混动SUV：CR-V 锐·混动e+

各车型详细价格及配置解析（2024款最新信息）

纯电车型：东风本田e:NS1（含e:NP1）

e:NS1和e:NP1是东风本田旗下的“双胞胎”纯电小型SUV，基于e:N Architecture纯电架构打造，定位年轻、智能，主打城市通勤场景，两款车型在动力、续航上基本一致，主要差异在于设计细节（e:NS1更偏时尚，e:NP1更强调运动），价格区间高度重合。

注：e:NP1价格与e:NS1一致，配置对应相同，仅设计语言不同（如e:NP1采用更犀利的LED大灯、运动化包围）。

市场优惠：目前部分经销商有1万-2万元终端优惠，实际落地价可低至17万-21万元（具体以当地门店为准）。

插电混动车型：CR-V 锐·混动e+

CR-V 锐·混动e+是东风本田的插电混动中大型SUV，基于CR-V燃油版打造，搭载2.0L自然吸气发动机+电机组成的插电混动系统，兼顾纯电续航与长途燃油经济性，适合家庭用户或对续航有较高需求的消费者。

市场优惠：插混车型终端优惠较小，约0.5万-1.5万元，实际落地价26万-28万元。

购车成本全解析：不止“裸车价”，这些费用也要算

除了裸车价,购买新能源车型还需考虑以下成本：

补贴政策

• 纯电车型：可享受国家新能源补贴（目前政策延续至2027年，但补贴金额逐年退坡，具体以最新政策为准），同时部分城市有地方补贴（如上海、深圳等限牌城市免购置税，约1.5万元）。
• 插混车型：免购置税（约1.5万元），部分城市有上绿牌政策（如上海、杭州等，无需摇号/竞价）。

保险费用

纯电车型保险比燃油车略高（电池成本较高），首年约8000-1.2万元（e:NS1），CR-V e+约1.2万-1.5万元；后续无出险记录可逐年降低。

充电与保养成本

• 充电：家用桩约0.5-0.8元/度，快充桩1.2-1.8元/度，e:NS1家用充电每年约1000元，CR-V e+可油可电，日常用电成本更低。
• 保养：纯电车型无发动机保养，仅需更换空调滤芯、刹车油等，每年约500-1000元；插混车型需定期保养发动机，约1500-2000元/年。

选购建议：按需求匹配车型

预算15-22万：城市通勤选e:NS1/e:NP1

• 推荐版本：e:NS1 420km 进阶版（18.78万）或豪华版（20.78万）。
• 适合人群：年轻用户、城市家庭，日常通勤50公里内，追求低用车成本和智能配置。
• 优势：小巧灵活（车长4390mm），续航够用，充电便利，Honda SENSING安全系统覆盖全面。

预算26-30万：家庭出行/长途需求选CR-V e+

• 推荐版本：2.0L e+ 四驱睿尊版（29.98万）。
• 适合人群：多成员家庭、经常跑长途的用户，需要大空间和续航保障。
• **优势