驶向绿色未来，柳州融安新能源公交车的民生答卷，柳州融安新能源公交车，驶向绿色未来的民生答卷

柳州融安以新能源公交车为抓手，书写绿色民生新答卷，通过投放纯电动公交，覆盖城区主干道及乡镇线路，实现零排放、低噪音，守护生态环境；以平稳舒适的乘车体验、便捷的线路布局，惠及万千群众出行，此举既推动交通领域低碳转型，让绿色出行深入人心，也以民生温度筑牢发展底色，为城市可持续发展注入新动能。

在桂北山区的融安县城，曾经轰鸣的柴油公交车正逐渐被安静的新能源车辆取代，车身流线型的蓝白涂装在阳光下熠熠生辉，车厢里没有刺鼻的柴油味，取而代之的是清爽的空气和智能化的显示屏——这不仅是交通工具的迭代，更是柳州融安县践行“双碳”目标、推进绿色出行的生动实践，自2022年首批新能源公交车投运以来，这些“绿色使者”已穿梭于县城大街小巷与乡镇村屯,成为连接民生福祉与生态发展的纽带。

从“冒黑烟”到“静悄悄”：绿色出行的“融安样本”

“以前坐公交车，一开窗就能闻到柴油味，夏天车厢里还特别热，现在的新能源车，不仅没噪音，空调也凉快，等车时再也不用捂着鼻子跑了。”家住融安县长安镇的老市民韦伯伯，见证了公交车的“绿色蜕变”。

作为柳州下辖的县区，融安曾长期依赖传统燃油公交，车辆老化、能耗高、尾气排放大等问题，不仅影响市民出行体验，也与县域生态建设目标存在差距，2021年，融安县积极响应国家“新能源推广应用”号召，结合“公交优先”战略，启动新能源公交车替代计划，两年间，分三批共投入58辆新能源公交车，覆盖县城所有主干道及6个乡镇重点线路，实现了城区公交100%新能源化，乡镇公交新能源化率达80%。

这些新能源公交车以纯电动为主，搭载高效能磷酸铁锂电池，单次续航里程可达200公里，满足全天候运营需求，与传统燃油车相比，每辆车每年可减少碳排放约12吨，相当于种植600棵树的固碳量，数据显示，目前融安新能源公交日均运送乘客3万余人次，年减少碳排放近700吨，空气质量优良率较此前提升3个百分点，市民对公交服务的满意度从82%跃升至96%。

从“能出行”到“好出行”：智能科技赋能民生温度

“师傅，去浮石镇怎么坐车？”“您这辆205路终点就是浮石镇，大概40分钟到，车上还有实时到站显示屏，不用担心坐过站。”在融安汽车站，公交司机李师傅耐心为外地游客指路，如今的新能源公交车，不仅是“绿色载体”，更是“智慧终端”。

车辆配备了智能调度系统，通过GPS实时定位，后台可动态调整发车频次：早晚高峰时段加密班次，平峰时段灵活调度，市民通过“车来了”APP就能精准掌握车辆到站时间，车厢内，全液晶电子屏滚动播放线路信息、天气预警和公益宣传，USB充电接口、无障碍踏板、残疾人专用区等细节设计，让老人、儿童、残障人士的出行更便捷。

针对乡镇乘客“赶集难”“出行难”问题，融安县特别开通了“赶集专线”和“学生专线”，每逢圩日，专线公交车直达乡镇集市；上下学时段，定制化车辆接驳学校与村屯，解决了学生“最后一公里”问题，在板榄镇，村民张阿姨笑着说：“以前去县城要搭‘摩的’，又贵又不安全，现在公交开到村口，2块钱就能到镇上，还能顺带买点东西，真是方便！”

从“单线突破”到“全域覆盖”：绿色公交绘就城乡发展新图景

新能源公交车的投运，不仅改变了市民出行习惯，更激活了城乡经济“微循环”，在泗顶镇，公交车通村后，当地的金桔、滑皮金桔等特色农产品得以更快运往县城，“公交+物流”模式让农户增收超15%，依托公交线路串联起的景区、民宿，融安还推出了“公交+旅游”精品线路，串联起融江风光、红岭公园、石门仙湖等景点，吸引了周边城市游客前来体验“慢生活”。

“绿色公交是民生工程，更是发展工程。”融安县交通运输局局长表示，下一步，该县将继续推进剩余乡镇的新能源公交覆盖，计划2025年实现全域公交新能源化；同时探索“光伏+充电桩”模式，利用公交站顶闲置空间建设光伏电站，降低运营成本,让绿色出行更可持续。

车轮滚滚向前，绿色初心不改，在融安，新能源公交车不仅是移动的风景线，更是连接城市与乡村、发展与民生的“幸福线”，它驶过的每一寸土地，都在书写着“绿水青山就是金山银山”的生动答卷,也驶向了人与自然和谐共生的绿色未来。