大众新能源车，合作赋能，驶向绿色未来，合作赋能大众新能源车，共驶绿色未来

大众汽车以新能源战略为核心，通过产业链协同、技术共享与跨界合作，加速电动化转型，整合电池研发、智能驾驶及清洁能源资源，赋能上下游伙伴，构建低碳出行生态，凭借创新技术与开放姿态，携手行业力量推动绿色可持续发展，以高效能产品与解决方案，驱动交通领域迈向零碳未来，共绘绿色出行新图景。

在全球能源转型与“双碳”目标的大背景下，新能源汽车产业正迎来前所未有的发展机遇，作为传统汽车行业的巨头，大众汽车集团（Volkswagen Group）以“电动化、数字化、可持续”为核心战略，通过开放合作整合全球资源，加速新能源车型的研发、生产与市场布局，正从“燃油时代的引领者”蜕变为“新能源时代的共建者”，在中国市场——这个全球最大的新能源汽车市场，大众更是以“本土化合作”为支点，携手产业链伙伴，共同推动新能源汽车产业的创新与升级。

开放合作：破解转型“密码”

新能源汽车产业并非单一技术的比拼,而是电池、电机、电控、智能网联、充电生态等多领域协同创新的系统工程，面对技术迭代加速、市场需求多元、产业链竞争加剧的挑战，大众深刻认识到“单打独斗”难以应对，唯有通过开放合作，才能实现优势互补、风险共担、价值共创。

在技术研发层面,大众选择与全球顶尖企业和科研机构深度绑定，在电池领域，大众与韩国SK On、宁德时代、国轩高科等头部电池供应商建立长期战略合作，共同开发高能量密度、高安全性的动力电池系统，与宁德时代合作开发的CTP（无模组电池包）技术，显著提升了ID.系列车型的续航里程（部分车型续航超600公里）；与国轩高科合作打造的磷酸锰铁锂电池，则在成本与安全性上找到了平衡点，满足大众入门级新能源车型的需求。

在智能化领域,大众积极拥抱中国科技企业的创新力量，与地平线合作开发的车载智能芯片，提升了ID.系列的智能座舱交互体验；与Momenta联合推进的L4级自动驾驶技术研发，推动高阶辅助驾驶功能的快速落地；甚至与华为、百度等科技巨头探讨深度合作，在智能驾驶、车联网等领域探索“汽车+科技”的新模式，这种“技术共享、生态共建”的合作理念，让大众在新能源智能化浪潮中始终紧跟前沿。

本土化协同：深耕中国市场的“胜负手”

中国不仅是大众最大的单一市场,更是其新能源战略的核心战场，大众深知，只有深度融入中国产业链，才能精准把握中国消费者的需求，为此，大众在中国推行“1+2+3”本土化合作战略：以大众汽车集团（中国）为核心，联合上汽、一汽两大合资企业，携手零部件供应商、科技公司、出行服务商等300余家本土伙伴，构建起覆盖研发、生产、销售、服务的全生态合作网络。

在产品层面,大众基于中国用户需求，与本土团队联合开发专属车型，ID. X系列（包括ID. X、ID. X Crozz等）就是为中国市场量身打造的纯电车型，在设计、空间、智能化配置上充分考虑中国消费者的偏好——更大的后排空间、符合国人习惯的语音交互系统、与本土应用无缝对接的车机生态，让ID.系列上市后迅速成为市场爆款，2023年大众新能源汽车在华销量突破40万辆，同比增长超80%。

在生态层面,大众与中国合作伙伴共同破解“充电难”痛点，与国家电网、特来电、星星充电等充电运营商合作，推动超充站、目的地充电桩的建设，计划到2025年在华建成超4000座充电站；与滴滴、曹操出行等平台合作，探索新能源汽车共享出行模式，推动“车-桩-人-网”的协同发展，大众还与中国高校、科研机构合作成立新能源实验室，培养本土技术人才，为产业可持续发展注入动力。