长春新能源出租车正式上岗绿色出行开启新篇章，长春新能源出租车正式上岗绿色出行开启新篇章

长春首批新能源出租车正式投运，标志着当地绿色出行迈入新阶段，车辆采用纯电动技术，实现零排放、低噪音，配备智能调度系统与舒适内饰，既提升市民出行体验，又显著减少碳排放，此举不仅完善了公共交通体系，更以科技赋能绿色转型，为城市“双碳”目标实现注入新动能，开启低碳、智能、惠民的出行新篇章。

长春街头多了抹清新的“绿色”——首批新能源出租车正式投入运营，这些车身统一涂装、印有“绿色出行低碳生活”标识的纯电动出租车，不仅成为城市流动的风景线，更标志着长春在推进交通领域绿色转型、践行“双碳”目标上迈出了关键一步，为市民带来了更环保、经济、智能的出行体验。

上岗即“新潮”：科技赋能绿色出行

此次上岗的新能源出租车共计500辆，以主流纯电动轿车车型为主，续航里程普遍达到400公里以上，满足日均运营需求，车辆采用一体化车身设计，搭载智能车载终端，支持扫码支付、实时定位、路线规划、语音交互等功能，还配备了PM2.5过滤系统和智能温控，让乘客出行更舒适、更安心。

“以前开燃油车，最担心油价波动和尾气排放，现在开电车，‘零排放’让我心里踏实，而且起步稳、噪音小，乘客都说坐得舒服。”首批上岗司机王师傅告诉记者，新能源出租车操作更简单，公司还组织了专项培训，从车辆使用到应急处理，手把手教学，上手很快。

绿色“减负”：环保与经济双赢

对城市而言，新能源出租车的普及是“减污降碳”的重要举措，据测算，每辆新能源出租车每年可减少约2.5吨碳排放，相当于种植140棵树的固碳效果，500辆出租车年累计减少碳排放超1250吨，将为长春改善空气质量、打赢蓝天保卫战贡献重要力量。

对司机而言，新能源出租车带来的“经济账”同样亮眼。“以前燃油车百公里油耗约8升，按当前油价算，每公里成本约0.6元；现在电车百公里电耗约15度，每公里成本不到0.2元，一天跑200公里，油费（电费）就能省80多块！”王师傅给记者算了一笔账，加上新能源车保养项目少（无需更换机油、火花塞等），每月运营成本能降低30%以上，收入更稳定。

配套“护航”：破解续航焦虑，服务升级

新能源出租车“上岗”，配套服务必须跟上，为解决司机“充电难”问题，长春市交通、电力部门联合推进充电设施建设，已在市区重点商圈、交通枢纽、出租车停靠点新建20个出租车专用充电站，配备300余个快充桩，实现“30分钟快充80%”，满足“白天运营、夜间充电”的需求，建立24小时应急服务热线，为司机提供技术支持、救援保障，让“续航焦虑”不再成为出行障碍。

出租车管理部门同步推出“星级评定”“服务质量监督”等机制，通过车载终端实时监控运营轨迹，乘客可通过扫码评价服务质量，倒逼司机提升服务水平。“新能源出租车不仅是‘车’的升级，更是‘服务’的升级，我们要让市民感受到绿色出行的便捷与舒心。”长春市出租车管理处处长表示。