兰钧新能源与东风，双轮驱动，共拓绿色能源新纪元，兰钧新能源与东风双轮驱动共拓绿色能源新纪元

兰钧新能源与东风强强联手，以“双轮驱动”模式共拓绿色能源新纪元，兰钧新能源深耕储能技术与新能源系统集成，东风汽车依托整车制造与市场渠道优势，双方在新能源产业链上下游深度协同，聚焦储能、新能源汽车等领域的技术创新与市场拓展，通过资源整合与优势互补，共同推动绿色能源应用场景落地，助力“双碳”目标实现，引领行业向低碳、高效转型，开启绿色出行与清洁能源协同发展的新篇章。

在全球能源转型与“双碳”目标加速推进的背景下，新能源汽车与储能产业正成为推动经济社会绿色发展的核心引擎，作为储能领域的创新先锋与汽车行业的领军者，兰钧新能源与东风汽车的战略携手，不仅标志着产业链上下游的深度融合，更勾勒出“车-储-网”协同发展的绿色未来图景。

兰钧新能源：储能技术的“硬核”力量

兰钧新能源科技有限公司（以下简称“兰钧新能源”）自成立以来，始终以“技术驱动储能革命”为使命，专注于锂电池储能系统的研发、生产与解决方案提供，依托其在电芯设计、系统集成、智能运维等领域的核心优势，兰钧新能源已构建起覆盖电网侧、用户侧、工商业储能等多场景的产品矩阵，尤其在长寿命、高安全、高能量密度的储能电池技术上取得突破性进展。

其自主研发的“液冷储能电池系统”，通过热管理优化与智能算法控制，将循环寿命提升至6000次以上，能量密度较传统系统提升20%，安全性达到行业领先水平，兰钧新能源的储能产品已广泛应用于国内多个大型新能源电站、工业园区微电网及商业储能项目，累计装机容量超5GW，成为国内储能领域不可忽视的技术力量。

东风汽车：新能源转型的“破局者”

作为中国汽车行业的“国家队”，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）正以“科技东风”战略为引领，加速向新能源、智能化、服务化转型，在新能源汽车领域，东风已形成覆盖乘用车、商用车、特种车等全品类的布局：乘用车板块，东风风神、岚图、猛士等品牌先后推出纯电与混动车型，其中岚图FREE、猛士917等高端车型凭借技术与性能优势打破合资品牌垄断；商用车板块，东风天龙、东风天景等新能源重卡已实现批量交付，在港口、矿山、物流等场景中推动“油转电”进程。

东风汽车前瞻布局氢燃料电池、智能驾驶、车网协同（V2G）等核心技术，积极构建“人-车-生活-社会”的全生态服务体系，其“十四五”规划明确提出，到2025年新能源汽车年销量突破200万辆，成为行业领先的绿色出行解决方案提供商。

战略协同：从“车储联动”到“生态共建”

兰钧新能源与东风汽车的合作,并非简单的产业链供需对接，而是基于“绿色能源闭环”的深度协同，双方将发挥各自在储能技术与新能源汽车领域的优势，重点推进三大方向的融合创新：

一是“车-储”协同，优化能源使用效率。 东风新能源汽车的充电需求与兰钧新能源的储能系统可形成互补：在充电场景中，兰钧的储能电站可作为“充电缓冲池”，通过峰谷电价差套利降低充电成本，同时缓解电网负荷压力；在V2G技术落地中，东风新能源汽车可作为“移动储能单元”，将电池余电反向输送至电网，参与电力调峰，实现“车-网”互动。

二是商用车储能解决方案联合开发。 针对东风新能源重卡、物流车等商用车型，双方将共同研发车载储能与换电一体化系统，通过兰钧的高能量密度电池包提升续航里程，结合东风的换电网络实现“3分钟极速补能”，破解商用车“续航焦虑”与“充电慢”痛点。