西昌城区新能源车补贴政策重磅来袭，购车福利多

西昌城区新能源车补贴政策正式出台,为市民购车带来“真金白银”的实惠，此次补贴政策以“绿色出行、惠民利企”为导向，旨在进一步激发新能源汽车消费潜力，推动城市交通领域低碳转型，助力西昌打造“阳光花城·绿色家园”。

政策亮点：多维度补贴覆盖，购车成本直降

据了解,西昌城区此次新能源车补贴政策针对纯电动汽车和插电式混合动力汽车（含增程式），从购车补贴、充电设施补贴、报废置换补贴三方面发力，切实降低市民购车和使用成本。

购车补贴：分车型分档，最高可补8000元

政策根据车辆续航里程和价格档位,设置差异化补贴标准：

• 纯电动汽车：续航≥400公里，补贴8000元；300公里≤续航<400公里，补贴6000元；200公里≤续航<300公里，补贴4000元。
• 插电式混合动力汽车：纯电续航≥100公里，补贴5000元；纯电续航≥50公里且<100公里，补贴3000元。
  （补贴车辆需符合国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，且在西昌城区内注册上牌。）

充电设施补贴：个人与公共场景双覆盖

为解决市民“充电难”问题，政策同步推出充电设施补贴：

• 个人用户：在自有产权车位或长期租赁车位安装充电桩，给予2000元/台的一次性补贴；
• 公共充电设施：对新建且运营满1年的公共充电站，按充电桩功率给予100元/千瓦的补贴，单个站点最高补贴10万元。

报废置换补贴：鼓励“旧车换新”，双重优惠叠加

针对报废老旧燃油车（国三及以下排放标准）并购买新能源车的市民，额外给予3000元/台的报废补贴，与购车补贴可叠加享受，最高补贴可达11000元。

政策意义：从“绿色出行”到“城市升级”的双向奔赴

此次补贴政策的出台,不仅是西昌响应国家“双碳”目标的具体行动，更是惠民利企、推动城市高质量发展的“组合拳”。

对市民：购车门槛降低，出行更经济

“以前觉得新能源车价格偏高，现在加上补贴，比燃油车划算多了！”家住西昌市航天大道的市民李先生算了一笔账：他看中的某款纯电动车续航420公里，原价15.8万元，叠加8000元购车补贴和3000元报废补贴后，实际支付14.7万元，性价比优势明显，充电设施补贴的推出，也让市民“充电无忧”，进一步打消了用车顾虑。

对市场：激活消费潜力，带动产业升级

数据显示,2023年西昌城区新能源汽车销量占比仅为18%，低于全国平均水平，此次补贴政策将直接刺激市场需求，预计带动年内新能源汽车销量增长30%以上，充电设施的建设也将吸引更多社会资本投入，形成“车桩协同”的发展格局，为新能源车产业链注入新动能。

对城市：减少污染排放，擦亮生态名片

作为全国文明城市、国家森林城市，西昌拥有得天独厚的生态资源，推广新能源汽车，可有效减少尾气排放，改善空气质量，据测算，若每年新增5000辆新能源车，每年可减少二氧化碳排放约1.5万吨，相当于种植80万棵树，为西昌建设“天府旅游名县”增添“绿色底气”。

申领指南：三步申领补贴，流程便捷高效

符合条件的市民如何申领补贴？相关部门明确，申领流程全程线上办理，简单便捷：

第一步：提交申请

通过“西昌政务服务”微信公众号或“四川政务服务网”西昌站点，上传购车发票、车辆登记证、身份证、充电设施安装证明（如申请充电补贴）、报废证明（如申请报废补贴）等材料。

第二步：审核公示

相关部门将在5个工作日内完成材料审核,审核通过后将在“西昌市人民政府官网”公示3天，无异议后进入发放环节。

第三步：补贴发放

购车补贴和报废补贴将在公示结束后10个工作日内直接发放至市民指定银行账户；充电设施补贴由运营单位申请，资金拨付至企业对公账户。

绿色未来，从“驾”开始

西昌城区新能源车补贴政策的落地,既是政策“红包”，更是发展“风向标”，它不仅让市民共享绿色发展的红利，也为城市可持续发展注入了绿色动能，随着充电设施的逐步完善、政策服务的持续优化，相信会有更多市民选择新能源车，共同驶向“天更蓝、地更绿、城更美”的美好未来。

（温馨提示：具体补贴细则及申领流程，可登录西昌市人民政府官网或咨询市政务服务中心窗口，以官方最新发布为准。）