长安新能源以绿色科技为核心驱动力,聚焦新能源技术与智能创新融合,致力于构建可持续的未来出行新生态,通过突破电池技术、智能驾驶等关键领域,打造低碳、高效的出行解决方案,推动交通领域绿色转型,让清洁能源与智能科技深度赋能日常出行,为用户创造环保、便捷的出行体验,助力“双碳”目标实现,引领行业向生态友好型发展迈进。
在全球能源转型与中国“双碳”战略深入推进的背景下,新能源汽车产业正从“政策驱动”转向“市场驱动”,从“技术追赶”迈向“全球引领”,作为国产汽车行业的领军者,长安汽车以“打造世界级新能源汽车品牌”为锚点,将新能源业务提升至集团战略核心位置,其愿景不仅是对企业自身发展的规划,更是对绿色出行、可持续未来的深刻思考与实践,长安新能源的愿景,可概括为“以绿色科技为根基,以用户需求为中心,构建全场景、全生命周期的零碳出行生态,成为引领全球汽车产业变革的科技出行公司”。
技术创新愿景:突破核心技术壁垒,定义新能源“技术标杆”
技术是新能源汽车的“灵魂”,也是长安新能源愿景的根基,面对行业“续航焦虑、安全隐忧、智能化不足”等痛点,长安新能源将“自主创新”视为核心驱动力,致力于在电池、电驱、电控及智能化领域实现全维度突破。
在电池技术方面,长安正加速布局全固态电池、锂金属电池等前沿技术,目标2027年实现固态电池量产,续航突破1200公里,同时通过“电池健康管理”“热失控防护”等系统,将电池安全标准提升至行业新高度,电驱系统方面,自主研发的“超聚电驱”已实现全球最高效率——96%,体积比功率提升40%,为车辆带来更强的动力性能与更低的能耗,电控领域,长安自研的“智慧电控平台”能精准适配不同电池与电机需求,实现续航、动力、能耗的动态平衡。
智能化是新能源时代的“第二引擎”,长安新能源以“北斗天枢”智能化战略为指引,深度融合“智能驾驶+智能座舱+智能服务”:智能驾驶方面,搭载“长安智驾”系统,支持城市NOA(自动导航辅助驾驶)、代客泊车等高阶功能,2025年将实现L4级自动驾驶量产落地;智能座舱方面,通过“多模态交互”“场景化服务”,让车辆从“交通工具”进化为“智能移动空间”,例如根据用户习惯自动调节空调、导航,甚至联动智能家居实现“车家互联”。
这些技术创新并非“闭门造车”,而是以“开放共赢”为理念,长安已与宁德时代、华为、博世等企业建立深度合作,构建“产学研用”协同创新体系,确保技术始终站在行业前沿,正如长安汽车董事长朱华荣所言:“新能源不是‘选择题’,而是‘生存题’,只有掌握核心技术,才能在变革中掌握主动权。”
产品愿景:覆盖全场景出行需求,让绿色出行“触手可及”
“用户在哪里,产品就到哪里。”长安新能源的产品愿景,是构建“全场景、全价位、全生命周期”的产品矩阵,让不同年龄、不同需求的用户都能找到“属于自己的绿色出行方案”。
从产品谱系来看,长安新能源已形成“启源”“深蓝”“阿维塔”三大品牌协同发展的格局:启源品牌主打“主流家用市场”,以“启源A07”“启源Q05”等车型,为用户提供高性价比、高可靠性的纯电与增程选择;深蓝品牌聚焦“科技年轻化”,通过深蓝SL03、深蓝S7等车型,以“颜值+智能+性能”打动年轻用户,其中深蓝SL03上市即热销,成为15万级纯电轿车“现象级产品”;阿维塔品牌则定位“高端智能”,与华为、宁德时代联合打造的阿维塔11、阿维塔12,以“设计美学、智能科技、极致性能”对标豪华品牌,成为中国高端新能源的“出海名片”。
从场景覆盖来看,长安新能源不仅关注城市通勤,更向“家庭出行、长途旅行、商业运营”等多元场景延伸:针对家庭用户,推出6/7座SUV,满足“全家出行”空间需求;针对长途焦虑,增程式技术实现“纯电续航+燃油补能”无缝衔接,例如深蓝SL03增程版纯电续航可达200公里,综合续航超1200公里;针对商业运营,推出定制化网约车、物流车,通过“低能耗、高耐用、智能化”降低运营成本,推动城市交通电动化。
更重要的是,长安新能源将“用户体验”贯穿产品全生命周期:从购车时的“透明定价”“一站式服务”,到用车时的“远程诊断”“上门维保”,再到换车时的“电池回购”“梯次利用”,让用户“买得放心、用得安心、换得省心”。
生态愿景:构建零碳出行闭环,引领“绿色产业革命”
新能源汽车的“绿色”,不仅体现在“零排放”,更在于全生命周期的“可持续”,长安新能源的生态愿景,是从“研发-生产-使用-回收”全链条推进低碳化,打造“车-能源-城市”协同发展的零碳出行生态。
在生产端,长安已建成重庆、南京、合肥等“绿色工厂”,通过“光伏发电+余热回收+废水循环利用”技术,实现生产环节“碳足迹”大幅降低;2025年,所有生产基地将100%使用清洁能源,2030年实现全价值链碳中和。
在使用端,长安新能源正推动“车-桩-网”协同:联合国家电网、星星充电等企业,加速建设“超快充充电网络”,计划2025年建成3000座超充站,覆盖全国300个城市,实现“充电5分钟,续航200公里”;探索“V2G(车辆到电网)”技术,让新能源汽车成为“移动储能电站
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